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Texto: Mira J.Angel, para cualquie urbanista o cualquier persona que le preocupe esa cuestión, lo importante siempre es estudiar la mejor forma para planificar el crecimiento armonico y humanizador de una Ciudad, Una ciudad donde los servios de comunicación públicos se encuentren naturalmente lo más cercanos a quienes habitan en ella, ¿Podría ser de otro modo si realmente nos esforzamos en guiarnos por el uso de la razón?
Desde ese principio, todos queremos la integración y no dispersión.... y por lo tanto la cuestión clave que podrías plantearnos para convencernos de los errores que podemos tener al calcular el asunto son bastantes sencillos.
¿Qué Servicios ferroviarios integraremos en la ciudad desde los planes del futuro ferroviario que Fomento y Consellería tienen?
Hay muchos datos concretos sobre esto y sabemos que TODOS LOS TRENES DE LARGO RECORRIDO PARA PASAJEROS CIRCULARAN POR EL NUEVO TRAZADO FERROVIARIO QUE ESTARÁ A UNO DOS KM DE LA CIUDAD
Y por lo tanto no solo resulta conveniente sino fundamental saber si ¿Tendremos algún servicio a partir de la estación de Villena con dirección a Valencia o a Madrid?
Para justificar el esfuerzo económico que se deberían afrontar desde las arcas Municipales en la financiacion del macrosoteramiento necesitamos conocer fidedignamente que tipo de trenes circularían a partir de la estación de Villena, ¿no te parece de puro sentido común que sea así?
Y si de entrada ya no es de recibo que se defienda o justifique el incumplimiento electoral del soterramiento integral por parte del PSOE (sin pedirle disculpas a la población que se lo prometieron), el que los Verdes como partido no se atrevan a pensar por libre y se hayan conviertan en acólitos seguidistas de los callejones sin salidas en que se encuentran los socialistas (en un asunto para el que carecen de respuestas), es tremendamente lamentable para la democracia y para el pueblo de Villena.
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